Eventuri Honda Civic Type R FK2 Kit di Aspirazione in Carbonio V1

Il kit di aspirazione Eventuri per la Honda Civic Type R FK2 2.0 Turbo è stato sviluppato da zero con lo scopo di offrire in primis le migliori prestazioni possibili, ottimizzando sia il flusso d'aria che la temperatura dello stesso.

Questa è la Versione 1 senza tubo MAF e tubo al turbo in carbonio. Sono disponibili come upgrade per chi ha già questa aspirazione, ma consigliamo a chi ne deve acquistare una nuova di puntare alla V2 già completa di tubo MAF:

Eventuri V2 per Civic Fk2

Carbonio:

In alternativa è possibile scegliere il kit in carbon/kevlar colorato (rosso, giallo...) per una maggiore personalizzazione.

Le prestazioni sono verificate dalle prove al banco dinamometrico, che hanno rilevato sulla vettura usata per lo sviluppo un aumento di potenza da 315.1 a 333.1 cv all'albero (vedi grafico più in basso), ovvero +18 cv senza altre modifiche.

Il kit comprende:

1 box di aspirazione "Venturi" in carbonio contenente il filtro a cono

1 filtro a cono in poliestere ad alte prestazioni e pulibile con aria compressa

Tubazione lavorata a CNC per montaggio MAF

Presa d'aria in carbonio con scolo per acqua piovana

Pannello sotto-parabrezza predisposto per presa d'aria

Supporto tagliato a laser

Giunzioni in silicone di alta qualità con fascette specifiche

Alloggiamento filtro in carbonio

Prodotto completamente in fibra di carbonio pre-impregnata della migliore qualità, la manifattura dell'alloggiamento filtro, il cuore del kit Eventuri, non è seconda ad alcun altro prodotto simile.

L'alloggiamento incapsula il filtro ed è accoppiato a un convogliatore in alluminio anodizzato per assicurare un ingresso dell'aria fluido. Il filtro è a doppio cono altamente permeabile all'aria ma con ottime capacità di filtraggio dei detriti.

L'alloggiamento filtro in carbonio Eventuri convoglia in modo preciso e uniforme l'aria in ingresso verso il tubo contenente il MAF, mantenendo una condizione laminare per ridurre la resistenza sul turbo ed evita errori sul sensore MAF.

Poichè il turbo deve vincere una resistenza minore nell'aspirare aria il motore può guadagnare potenza.

Presa d'aria fresca

Visibile qui in versione ibrida Carbon/Kevlar rossa, la presa d'aria è stata progettata per incanalare l'aria ambientale e convogliarla nell'alloggiamento filtro. Questo è un elemento chiave del sistema per assicurare un alimentazione diretta e continua di aria fresca al filtro indipendentemente dalla temperatura del vano motore. L'airbox originale e qualsiasi altro sistema di aspirazione senza una presa d'aria fresca soffre del trasferimento di calore e quindi comporta un peggioramento delle prestazioni all'aumentare della temperatura. E' stata inserita una guarnizione in neoprene per sigillare il "labbro" superiore della presa d'aria dove appoggia sul pannello in plastica. Inoltre c'è uno scolo per l'acqua piovana alla base del condotto, che tramite un tubo in PVC scarica a terra.

Pannello in plastica predisposto per presa d'aria

Per semplificare l'installazione è fornito un pannello in plastica già tagliato con precisione per alloggiare la presa d'aria.

Tubo per sensore MAF

Il tubo MAF è realizzato con lavorazione CNC in alluminio e anodizzato. L'alloggiamento del sensore è anch'esso lavorato dal pieno tramite macchine a controllo numerico per far sì che sia posizionato all'altezza corretta nel tubo.

Questi componenti si uniscono a formare il sistema di aspirazione Eventuri per Civic FK2 che consente un aumento di potenza e coppia, una migliore risposta del gas e è un incredibile suono di aspirazione.

Per maggiori approfondimenti e un preventivo potete contattarci via email a: info@gardustech.com

Oppure visitate il sito del produttore: http://www.eventuri.net/products/honda-civic-fk2-type-r/